AUTOMOTIVO



Unidade de controle de transferência e posicionamento de rodas

composto por 2 eixos verticais movidos a correias sincronizadas através de 2 servo motores para retirar rodas das esteiras de entrada de roletes tracionados, posicionamento na estação de medição, colocação na esteira de saída de roletes tracionados, eixo horizontal movido a correia sincronizada através de servo motor para posicionamento horizontal das rodas nas esteiras e estação de medição; Esteira de entrada de roletes tracionados por moto-redutores para transporte e posicionamento de rodas, esteira de saída por roletes tracionados por moto-redutores para transporte e descarregamento; Estação de medição de rodas com diâmetro de furo central entre 50 mm a 172 mm com controlador lógico programável (CLP) e com comando numérico computadorizado (CNC), onde cada revolução 1.024 pontos na roda são verificados e processados em 32 bits com resolução de medição de 0,001 mm ,com eixo central para posicionamento de rodas através de pinças expansivas pelo mandril e troca de produto programada por CLP; Sistema de marcação de tinta por aspersão para identificação angular do ponto baixo e/ou ponto alto do 1º harmônico da roda, com especificação de marcação de 15mm de diâmetro; Etiquetadora automática para aplicação de etiquetas de 15x30mm sobre rodas, com estação de armazenamento de etiquetas, controle de temperatura, sensor para confirmação de etiquetas; gabinete de gerenciamento eletrônico para controle dimensional através de PC Industrial, sistema com controlador lógico programável (CLP), interface homem-máquina (IHM), transferência de dados via rede ethernet.